東京湾シロギス 2026、
羽田・横浜・川崎・葛西
どこが釣れてる？
2025 年データで読む
港別の数と型

結論：出船数は羽田・横浜が拮抗、平均値は横浜が圧倒

まず 2025 年通年の港別出船数を並べる。 羽田 199 便・金沢八景 196 便が出船数のツートップで、次に 川崎 162 便・横浜 144 便と続く。 ところが平均最高匹数を見ると、横浜 128.0 匹と 葛西 103.4 匹が頭ひとつ抜けている。 「便数で勝つ港」と「平均で勝つ港」は別物、というのが東京湾シロギスの構図だ。

※ 出船数・サイズは 2025 年通年でシロギスのキャッチが記録された便から集計。 金沢八景は出船数こそ多いが、数量データが揃った記録が少なく平均値は出していない。

4 港それぞれの色

主要 4 港のキャラクターを整理する。 どの港も中ノ瀬沖・木更津沖あたりの共通のシロギス場へ通うので「漁場の違い」は小さく、船宿選びそのものが結果を分ける。

月別：本当のピークは「8 月」と「12 月」の二山

シロギスは「夏の魚」の代表選手だが、 2025 年のデータを月別に並べると 夏（8 月）と冬（12 月）の二山型。 ピークは 8 月 110 便・平均 110 匹と 12 月 57 便・平均 127 匹。 冬は便数こそ減るが、 1 便あたりの平均匹数では夏を上回るのが東京湾シロギスの面白いところだ。

5 月は出船数こそ 91 便と多いが、平均 47 匹で立ち上がり期。 本番は 6 月以降で、 6 月→ 7 月→ 8 月と平均が 76 → 99 → 110 匹と階段状に上がっていく。 9 月以降は便数こそ落ちるが、 1 便あたりの数字は逆に高まるので、「数狙いなら 8 月か 12 月」と覚えておくと選びやすい。

東京湾シロギス・好調船 TOP5（2025 年通年）

港別の枠を取り払って、 1 船単位での年間ランキング。 平均最高匹数が高い順に並べると、長崎屋・第二泉水の 2 船が 平均 100 匹超で他を引き離している。

1. 1
   長崎屋（横浜）

   139 便 ／ 平均最高 130.8 匹 ／ 最高 264 匹（12 月 19 日）

   東京湾シロギス便の単独首位。半日便（ショートシロギス船）の数字とは思えない圧倒的な平均値で、 12 月後半に 歴代単独最大の 264 匹を記録した。

2. 2
   第二泉水（葛西）

   99 便 ／ 平均最高 103.4 匹 ／ 最高 263 匹（8 月 6 日）

   葛西からほぼ独占。 7 月 28 日 240 匹・ 8 月 6 日 263 匹と 夏の爆釣が連発した。木更津沖近郊の好場へのアクセスが強み。

3. 3
   かめだや（羽田）

   145 便 ／ 平均最高 87.6 匹 ／ 最高 223 匹

   羽田の主軸。出船数では年間トップで「いつ乗ってもシロギス便がある安心感」が最大の売り。

4. 4
   かみや（羽田）

   54 便 ／ 平均最高 84.9 匹 ／ 最高 99 匹

   羽田の二枚看板の片方。タコ・マゴチ・カワハギなど多魚種を回す中でシロギス便も継続的に動かしている。

5. 5
   つり幸（川崎）

   125 便 ／ 平均最高 58.4 匹 ／ 最高 142 匹 ／ 最大サイズ 27 cm

   川崎の主役。平均匹数は他の上位船に届かないが、 27 cm 級の良型がもっとも出やすいのが特徴。アクセスと予約取りやすさも強い。

※ 平均最高匹数は「ある 1 便で記録された最大匹数」の通年平均。半日便と一日便を区別せず集計しているため、便種が違う船同士の単純比較には注意が必要。

2026 年の選び方ざっくり

2025 年の数字を踏まえると、シロギス便の選び方は 数狙いか・型狙いか・アクセスかで大きく分かれる。