船から狙うマダイ
─ コマセマダイとひとつテンヤ、
エリアで分かれる王道2系統

仕掛け①：コマセマダイ（テンビン＋ビシ）

コマセ（オキアミ）を入れたビシを指示ダナまで沈め、L字テンビンの先に 6〜10mの長いハリス を結んで、コマセの煙幕の中に付け餌を漂わせる釣り方。 関東のコマセマダイは「ハリスの長さでアタリのタイミングが変わる」ことを前提に組み立てる、 繊細な仕掛けだ。

テンビン仕掛けの基本は テンビン仕掛けの解説 も参照。

仕掛け②：ひとつテンヤ

ヘッド（オモリ）と針が一体化したシンプルな一本針仕掛け。 活きエビ を頭からまっすぐ刺して、ふわっと底まで落とすフォール主体の釣り方で、 2010年代以降に関東でも一気に広まった。軽量タックル・PE0.6〜1号の細糸で、繊細なアタリを取る。

ひとつテンヤの詳細は テンヤ仕掛けの解説 も参照。

基本の狙い方

コマセマダイは「指示ダナ＝海面から○m」と指定されることが多い。指示ダナまで巻き上げて 大きく1〜2回しゃくってコマセを振り出し、ハリス分（6〜10m）だけ巻き上げ直して 付け餌をコマセの煙幕に同調させる。あとは竿を持ってじっと待つ。 アタリが出ても竿が「ぐぐっ」と入るまで合わせない。マダイは違和感を感じると放すので、 違和感の少ない長ハリスで自然に食わせる、というのが仕掛けの設計思想だ。

ひとつテンヤは フォールが全て。 着底直後と、底から1〜2回竿でしゃくって再フォールさせる「2段アタリ」の場面で食わせる。 アタリは「コンッ」と乾いた感触。少し送り込んでから確実にアワセる。 細糸＆軽量タックルなのでドラグは緩めに、走らせて止めない。

エリアごとの違い

サイズと味の話

• 0.5〜1kgの小〜中ダイ ─ 数狙いのサイズ。刺身・カルパッチョ・潮汁と万能
• 2〜3kgのレギュラー ─ 身が締まり、味のピーク。鯛飯・しゃぶしゃぶも美味い
• 4〜5kgオーバー ─ 乗っ込み期（春）の大ダイ。皮目の脂が乗って、塩焼き・カブト焼きが格別
• 桜鯛と紅葉鯛 ─ 産卵期の春（桜鯛）と、脂を蓄える秋（紅葉鯛）に2回ピークがある

季節と通年性

春の 「乗っ込み」（3〜5月）が最大のピーク。 産卵で接岸する大ダイが浅場に入り、5kg級の期待値が一年でもっとも高くなる。 梅雨〜初夏（6〜7月）は中型主体で数が出やすく、初心者にも勧めやすい時期。 秋（10〜11月）は脂を蓄えた「紅葉鯛」の好機で、食味派にはこちらが本命。 真冬は深場（100m超）に落ちる船が増え、専門度が上がる。

2026年初夏の動き （2026-05-24時点）

直近2週間ではマダイ船は 223出船・関与64船宿 と、アジに次ぐボリューム。 平均は1日2枚と数モノには遠いが、これはマダイ釣りの常で、群れに当たれば一気に上がる釣り物だ。 伊豆半島の 米丸（手石）が 平均14枚・最大22枚で抜けており、外房の 力漁丸（大原）も 単発13枚を上げている。

詳しい船宿別の比較は マダイの最新釣果 を参照。

予約と装備

• 予約：乗っ込み期の週末は2〜3週前埋まり。電動リール持ち込みは予約時に伝える。
• レンタル：コマセマダイ船はテンビン・ハリス込みで対応する船が多い。テンヤ船は専用ロッドの貸出有無を要確認。
• 服装：レインウェア・防寒・偏光サングラスは必須。手返しが少ない釣りなので、寒さ対策はLT系より重要。
• クーラー：大型を狙うなら35L以上。氷は多めに。